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Chariot élévateur diesel et gaz de 3T & 3,5T

Série
XF

Short description

Dans sa nouvelle série XF, Hangcha utilise son expérience de plus de 50 ans en tant que constructeur de chariots élévateurs. Les dernières technologies de ce secteur ont été réunies dans cette série afin d’en optimiser le résultat :

Efficacité, préservation environnementale, confort d’utilisation, fiabilité, sécurité.

Details

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Description

Le poste de conduite à été étudié afin d’offrir à l’utilisateur un confort accru et une ergonomie repensée.

La position de conduite est améliorée, les manettes ne nécessites pas d’efforts contraignants, le siège suspendu permet de travailler confortablement en toute condition, le volant de dimension réduite demande moins de tour, le frein de parking ne demande pas d’effort physique.

La série XF présente une conception moderne, un design actuel, un équipement complet et une solidité éprouvée grâce a son châssis et son mât mécano soudé. La gamme XF bénéficie d’une longue expérience en matière de chariots élévateurs et sa conception à été réalisée avec les derniers outils en matière de conception CAO.

Nous proposons sur nos chariots des motorisations de grandes marques telles les moteur GTC (ex NISSAN) K25 sur les XF20 à XF25 GPL, ou le KUBOTA V2607-CR-E5B sur les XF30-35 Diesel.

Nos modèles sont disponibles en freins classiques a tambour, mais aussi en freinage à bain d’huile (Transmission MS).

Son design moderne traduit des lignes fluides empreintes aux chariots élévateurs actuels des grandes marques.
Nos chariots bénéficient d’un équipement complet et de nombreuses options peuvent être montées. En standard nous équipons nos chariots élévateurs de feux à LED, d’un tablier a déplacement latéral ainsi que de 4 fonctions hydrauliques afin de pouvoir monter des accessoires.

Notre stock important nous permet de répondre à vos attentes en matière de délai d’approvisionnement.

Naturellement, Hangcha France distribue et stock toutes les pièces détachées en France, à notre dépôt de Senlis.

Les transmissions HANGCHA sont de types à convertisseur de couple. Nous pouvons équiper nos chariots de la transmission Japonnaise OKAMURA, réputée dans les conditions difficiles. Vous disposez d’une vitesse en marche avant et d’une vitesse en marche arrière. Tous nos chariots sont équipés d’une pédale de inching (pédale d’approche) utile dans les engagements ou la rapidité de travail prime.

Catalogue pièces

Schema électrique

Manuel d'atelier

Manuel d'utilisation

Documentation Commerciale

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Documentation commerciale XF30-35 diesel et GPL

Vidéo Nouveau XF2