Chariot élévateur tout-terrain 1,5T et 1,8T en 2/4RM
Short description
Le chariot élévateur tout terrain Hangcha 1,5/1,8T, compact et résistant, est équipé d’une transmission à deux ou quatre roues motrices. Il est doté d’une motorisation diesel KUBOTA. Sa transmission hydraulique à suspension dotée de deux vitesses avant et une arrière, garantie d’excellentes performances et une capacité de gravissement importante. Les essieux sont renforcés et l’équipement pneumatique est à profil agraire. Le pont et les freins sont renforcés et il est équipé d’un différentiel avant automatique. L’essieu de direction résistant assure une traction optimale, notamment sous la pluie ou sur des terrains difficiles.
Description
C’est parce que le confort contribue à l’augmentation de la productivité, le développement d’un chariot élévateur tout-terrain passe aussi par la recherche du confort. Pour cela, notre chariot est simple d’utilisation et la partie moteur et cabine sont suspendus grâce à un système anti-vibration. Notre chariot est équipé d’un siège confort avec suspension et accoudoirs. Dans la cabine, un espace supplémentaire est prévu pour allonger les jambes en vu de réduire la fatigue de l’opérateur. Afin de sécuriser la montée et la descente de la cabine, nous avons positionné une marche d’accès antidérapante. La nouvelle conception du mât assure une visibilité vers l’avant accrue grâce à une distance supérieure entre les profils.
Notre chariot élévateur Tout-terrain est équipé d’une motorisation permettant de garantir un équilibre entre la puissance et performance, conformément aux réglementations de contrôle UE V.
Les garnitures de frein sans amiante et le nouveau type de garniture d’étanchéité, respecte nos nouveaux axes de priorités en faveur du respect de l’environnement.
Le nouveau système de direction hydraulique à capteur de charge dynamique, contribue à réduire la perte de pression hydraulique et améliore l’efficacité énergétique.
L’entretien sur notre chariot est facilité par une foule de petits détails ; tels que …
– Une trappe spécifique est aménagée afin de faciliter la vérification du niveau de liquide de frein.
– Le plancher en 2 parties permet d’accéder facilement au groupe motopropulseur.
– Les fixations du cache radiateur peuvent être tournées à la main sans effort, pour effectuer un contrôle rapide ou l’entretien.
Documentation Commerciale
